Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

promo bolshoymike march 14, 2015 21:24 9
Buy for 30 tokens
Промо в этом ЖЖ теперь для всех. Кто захочет - вэлкам, ставка от 30. Единственное, попрошу без порнухи и российско-украинского противостояния.
Bolshoymike

Всё в этом мире обретает форму шара и катится в унылое говно (с)

Вчера сажусь в троллейбус, занимаю кресло у задних дверей, еду восвояси. Остановку проехал уже почти, а кондукторша всё не подходит. Потом смотрю, какая-то бабуля прикладывает карточку к валидатору где-то в середине салона. Да ёпт - троллейбус-то без кондуктора! Мучался перед выбором - пойти взять билет у водителя или так проехать. Но за безбилетный проезд нынче штраф в несколько сотен (если не ошибаюсь, 500 рублей), а нынче каждая копейка на счету. Решил всё же не рисковать. Но для того, чтобы оплатить проезд, надо было тащиться через весь салон к водителю, дождаться светофора, достучаться до него и получить заветный билет. Разумеется, жопу поднял - место потерял. Особой радости от обилечивания на лице водительши не увидел. Рядом у кабины стоял ещё один мужик, тоже водитель троллейбуса (узнал его в лицо, видел раньше), я спросил у него: "Как вы докатились до такого позора-то? В нашем городе же даже в маршрутках всегда кондукторы были!" - на что он ответил:"Это пока ещё только в некоторых троллейбусах запустили, а с нового года так будет во всех. И вход будет через переднюю дверь..."

Подозреваю, что докатятся до турникетов и вот этого всего, от чего в Москве вроде бы уже давно отказались. Но мы же не можем не попрыгать на чужих граблях. Куда крестьяне, туда и обезьяне. Впрочем, QR-коды на посещение публичных мероприятий уже ввели со вчерашнего дня по всему Пермскому краю. Так просили-так просили все эти директора культурно-массовых заведений, так просили-так просили врачи, что краевая власть не могла не пойти навстречу чаяньям народа. Ждём писем от директоров торговых сетей, умоляющих запретить пускать без кода в их магазины.

И да, страшную весть вчера принесли - оказывается, местная фастфудная сеть "Масленица", где мы с сыной так любили зависать под водовку, пельмени и блины, с 3 сентября как будто бы не работает. Ну вот как так-то?

iplogger.ru - IP Logging Service

Bolshoymike

Один день из жизни Пермского края

На трассе "Березники-Пермь" с моста реку упал колёсный кран, который участвовал в ремонте моста, машинист погиб.

На трассе "Пермь-Екатеринбург" водитель самосвала забыл опустить кузов и снёс пешеходный мост. Упавшей конструкцией раздавило встречную "Газель" с водителем и кабину самосвала-нарушителя. Два трупа.

У меня на раёне крякнул бойлер - отопление отключили по всей округе.

iplogger.ru - IP Logging Service

Лукашенко

Понарошку

Вот смотрю я на премьеров РФ и Беларуси - и понимаю, что нихуя не получится. И вся эта бодяга про 28 программ интеграции двух стран - это чисто лапша на уши электорату. Причём электорату с обеих сторон.

Они потом вернутся к разговору и будут сетовать, что нихуя не работает, но это чуть позже. Сейчас у вас должно создаться впечатление, что мы уже поглотили Беларусь. Спойлер: оно бы и хотелось, но, блять, дорого, и совсем ни к чему. Кстати, одна из программ - уравнивание пенсионного обеспечения. Поняли, да? Но не расстраивайтесь, вашу пенсию белорусам не отдадут. Во всяком случае, белорусским пенсионерам точно не достанется.

На РБК уже радостно зааплодировал какой-то член какого-то президентского совета: дескать, как здорово будет, если "Камаз" объединится с "Мазом" и "Белазом". Ахаха, и попадёт нахуй под санкции вместе с ними.

Вот щас Волжский автозавод стоит знаете почему? Да потому, что полупроводники для автомобильных микросхем теперь только из Китая (мы же импортозаместились!). А в Китае завод сгорел фписду. Я, когда услышал эту историю - охуел. Понимаете, на самом деле там, в Китае, сотни заводов, которые могут выпустить нужные микросхемы. Но у нас же всё канонично - вот с этим заводом работать и ни у кого другого не покупать. Так они там в Тольятти готовы сейчас машины без ABS и ESP выпускать, поскольку к ним мозги не приходят из Китая.

Я ору нахуй с такой экономики, ребят.

iplogger.ru - IP Logging Service

Антикризисное

Заканчивайте с потреблядством

Кажется, россиянам пора бросать привычку менять автомобиль каждые 3-4-5 лет. Бешеный спрос на новые машины уже привёл к тому, что корыто под названием "Веста" стоит уже полтора миллиона в отдельных комплектациях с учётом накрутки разных допов продавцами-дилерами. Сейчас ещё и автозавод ушёл в месячный простой, искусственно подогревая спрос и дефицит. В ютубе щас наблюдаю историю, как один автосалон взял у человека 10 тысяч предоплаты за поставку автомобиля прямо с завода без допов с минимальной наценкой, но с ожиданием в 3 месяца. Прошло 5 месяцев - покупателю говорят, что его машина кем-то перекуплена ещё на заводе и новую такую машину он уже не увидит, ибо завод встал, да и цены уже трижды поднялись за это время. Покупатель просит вернуть предоплату - а они и деньги теперь не возвращают. Т.е. на вашем инстинкте потребления вас сегодня наебут все, кто может. Потому что вы за вещь маму родную продадите, а не только себя или родину.

Это ведро с болтами, за которое сегодня просят полтора лимона, ещё полтора года назад стоило 700 тысяч в самой жырной комплектации. Но очереди из лохов стали ещё длиннее. Хочется спросить иногда: народ, тебе деньги некуда девать? Вкладывать бабло в автомобиль - ну такой себе актив. Лучше валюты прикупить, пока за это не содют.

И да, средний срок эксплуатации автомобиля первым владельцем в Европе - 12 лет. Ну, не подрываются они через пять лет в автосалоны и в банки за кредитами на новую тачку, не кормят мироедов своими деньгами. Может, поэтому у них и цены на машины не растут, а на вторичке они и вовсе копейки стоят, студентам по карману.

iplogger.ru - IP Logging Service

Bolshoymike

А ведь что-то совсем непонятное



Местное время - без пятнадцати полночь, а на севере видна узкая полоска света. Я впервые вижу такое оптическое явление, чтобы в конце августа в полночь хоть что-то где-то светилось.

Collapse )

iplogger.ru - IP Logging Service

Мухосранск

Прыгать на одних и тех же граблях - наш национальный спорт

Вчера случилось эпичное - в муниципальном общественном транспорте сократили всех кондукторов, заменив их на валидаторы в задней части салона автобусов и троллейбусов. И это при том, что последние года три у каждого кондуктора был переносной валидатор, который принимал банковские карты. Теперь вместо бабушки с валидатором, которая могла к вам подойти сама, вам нужно будет протискиваться к валидатору, чтобы снять оплату. Будет нанят штат контролёров (с зарплатой в 14 тысяч рублей, я узнавал), которым предстоит проверять оплату проезда. А поскольку новые валидаторы бумажные билеты не выдают (в отличие от тех портативных, что были у кондукторов), то потребуется предъявить контролёру банковскую карту (ему скорее в табло предъявят) для считывания информации. И это только то, что касается безнала. Кто захочет проехать за наличку, должен будет потревожить водителя, а тот взять мелочь или купюру, дать сдачу и выдать бумажный билет. Строго на остановках. Я представляю, как сейчас рады водители, которые 25 лет не знали никаких других забот, кроме безопасного вождения автобусов и троллейбусов.

С подобной идеей носились ещё несколько лет назад, но частники все как один отказались работать без кондукторов. В Перми что-то подобное тоже пытались внедрить, но через полгода воскликнули "Да внедрить твою!" и вернули кондукторов. Потому что лучшее как всегда оказалось врагом хорошего. К тому же от бабушки с сумкой ни один заяц не ускользнёт. А от валидатора даже запросто. К тому же его сломать можно, а деньги на ремонт и замену очень даже немалые.

Думаю, у нас ключевую роль сыграла жадность - кондукторы имели оклад и % с продаж, многие зарабатывали больше водителей. Платить по 40-50 тысяч людям, которые приносят миллионы своему предприятию, видимо, посчитали излишним. Это по-нашему, я не удивлён. Ждём эпичных фейлов и возврата кондукторов.

iplogger.ru - IP Logging Service

Bolshoymike

Покатался сегодня на новенькой Skoda Karoq


Очень приятная машинка, с виду компактная, но внутри места очень много даже с моей комплекцией. Внутри она выглядит ещё солиднее, чем снаружи, в отличие от многих современных обмылков. Очень резвая, хотя двигатель 1,4 всего, но при энергичном разгоне вдавливает в кресло. Ещё и весьма экономичная, расход бензина 8 литров на 100 км.

Collapse )
iplogger.ru - IP Logging Service

Bolshoymike

Уходит эпоха "классики"



Подумать только, даже в провинции вазовская "классика" становится раритетом. Ещё лет пять-семь назад можно было встретить ухоженные "копейки", а вот теперь даже 2107 доживают у дедушек в штучных количествах, а про 2105 я вообще не говорю. На днях вот увидел пацаномобиль, даже решил его сфоткать. А ведь все эти 2105-2107 в 90-е были самыми популярными легковыми автомобилями здесь, как сегодня "Гранты" или "Логаны".

Я уже не говорю о том, что совершенно пропали среднетоннажные грузовики - все эти (казалось бы, вечные) ГАЗ-53А и ЗиЛ-130.

iplogger.ru - IP Logging Service