О том, что эту линию надо построить, говорили лет двадцать, ведь в обратную сторону (по часовой стрелке) троллейбусы кольцевого маршрута (ныне №5) ходят уже четверть века. И вот на днях, проезжая перекрёсток Юбилейная-Мира, я замечаю, как с восточной стороны катится новенький троллейбус - вот так дела, тихой сапой прикрутили провода, лишь бы отправить конкурента ногой под зад. К слову, именно конкурент и разрабатывал "под себя" этот маршрут - ранее, в бытность развитой сети муниципального транспорта существовали и автобусный, и троллейбусный маршруты № 10, но ни тот, ни другой не ездили по этому участку. Да и троллейбус №9 ходил совсем по другому пути. А сейчас ходит тут. И теперь это самый длинный маршрут электротранспорта в городе.
Journal information