January 11th, 2019

Мухосранск

Транспортный коммунизм в Березниках заканчивается


Собственно, об этом я написал статью ещё в июле 2017 года - тогда её не рискнули публиковать ни в городском "брехунке", ни в местных интернет-пабликах. А сейчас вот визг отовсюду доносится.

Дело в том, что администрация и муниципальный перевозчик (который, по официальным данным, перевозит лишь 30% пассажиропотока) озадачились выдавить с рынка всех частников. Тут и увеличение интервалов, и поднятие платы за проезд в угоду электротранспорту. Тут и исследования маршрутной сети, порученные иногороднему подрядчику. Результат выдан ровно тот, который был нужен заказчику: маршруты, обслуживаемые частными перевозчиками, необходимо сократить, модернизировать или вовсе ликвидировать. Понятно, что этот бред вызвал шквал возмущения среди тех, кто возит и тех, кто ездит. В итоге вопрос об изменениях в работе общественного транспорта в Березниках был вынесен на публичные слушания, которые (несмотря на требования жителей города поменять дату и время) пройдут уже в понедельник в три часа дня. Понятно, что городские власти собираются придать будущему решению максимально легитимный вид. Но какое решение хотят вынести - уже понятно всем.

Приоткрою небольшую завесу тайны - мало кто знает, из-за чего начался весь этот сыр-бор с перетягиванием одеяла, которое много лет никто в этом городе не тянул на себя. Результат внедрения валидаторов два года назад не заставил себя ждать. С того момента, когда они вошли в обиход, все федеральные и региональные деньги за перевозку льготников стали поступать напрямую перевозчикам. Это сотни тысяч рублей в месяц только одному ИП! Раньше, по словам участников рынка, администрация получала эти деньги и распределяла крошки среди перевозчиков, сейчас компенсации из бюджета идут адресно. В результате ГА и МУП пролетают, а у частников появилась возможность серьёзно обновить свой парк (вы все видите, сколько новеньких автобусов ездят по "частным" маршрутам). Выдавить частников и вернуть себе компенсации за перевозку льготников - задача всех этих хитрых "реформ".

Я крайне неравнодушен к происходящему и, возможно, даже приму участие в этих публичных слушаниях. Дело в том, что я помню времена (еще при СССР и позднее), когда автобус или троллейбус можно было ждать по часу, а народу в транспорте набивалось так, что двери не закрывались и люди просто висели на ступеньках. Потом монополию муниципального автопарка разрушили, потом частников дисциплинировали - и всё заработало как часы. Последние 10 лет сфера общественного транспорта в городе Березники была предметом гордости местных жителей и предметом белой зависти иногородних. Теперь то, что сами же с таким трудом построили - хотят в одночасье разломать.

Дебилы, блть.(с)
promo bolshoymike march 14, 2015 21:24 9
Buy for 30 tokens
Промо в этом ЖЖ теперь для всех. Кто захочет - вэлкам, ставка от 30. Единственное, попрошу без порнухи и российско-украинского противостояния.
Лукашенко

Из Минска передают

МИД Республики Беларусь ведёт переговоры с Госдепартаментом США об улучшении двусторонних отношений. (РБК)

Этот ваш путен проебал и поломал всё, что можно было проебать и поломать. Украину, УПЦ, сейчас вот бацьку загнал в угол, что тот аж к Трампу дружить запросился. Блть, ну вот как так-то. Отберите у старика кнопку, пока казахское назарбайство от нас не съебалось куда-нибудь в Китай или к муслимам. От нас на самом деле все заборами отгораживаются уже, как от чумного барака.

Кстати, меня на пейсбуке одна юная белоруска забанила, когда я написал, что Лука походу сливает и скоро Минскнаш. Они реально от нас ничего хорошего уже не ждут.

iplogger.ru - IP Logging Service