August 16th, 2015

Bolshoymike

Учись, калиновод, как надо автопарк апгрейдить

"Управделами президента объявило новый тендер на закупку автомашин: на 140 новых BMW и Ford потратят более 200 млн рублей. Кризис - не помеха ежегодному обновлению. "Если автомобиль эксплуатируется дольше положенного срока, то увеличиваются расходы", - объясняют в Кремле.

На сайте госзакупок опубликованы две заявки: одна на 10 универсалов и 90 седанов общей стоимостью в 114 млн рублей, другая - на 40 седанов за 91 млн рублей. Конкретную марку в заявке не указывают - запрещено законом - но подробно прописывают требования. Известно, что парк управделами оснащают автомобилями Ford (модели Focus и Mondeo) и BMW ("пятой" и "седьмой" серий), собранными на российских заводах.

"Газета.ру" указывает, что в этом году ведомство планирует закупить различную автотехнику на сумму более полумиллиарда рублей, несмотря на экономический кризис.

"Это плановая закупка в рамках ежегодного обновления автопарка", - сказал "Интерфаксу" в субботу пресс-секретарь Управделами президента РФ Виктор Хреков. Он сообщил, что в парке автопредприятий Управделами президента РФ насчитывается около 3 тыс. машин. "Ежегодная потребность - 200-300 новых автомобилей", - уточнил он".



promo bolshoymike march 14, 2015 21:24 9
Buy for 30 tokens
Промо в этом ЖЖ теперь для всех. Кто захочет - вэлкам, ставка от 30. Единственное, попрошу без порнухи и российско-украинского противостояния.
Bolshoymike

Жизнь на колёсах


Пересматривая фотки из Анапы, наткнулся на этот снимок. Вот эти автобусы стартуют в Иваново. В Иваново, Карл! 32 часа пассажиры проведут в креслах.

Если честно, я не понимаю, как можно в российских условиях пересекать полстраны на автобусе. В молодости у меня был экспириенс протяженностью в 1600 км (Москва-Питер-Москва), дело было ранней весной, автобус - холодный туристический "Икарус". Если бы я тогда квасил, как сейчас, то, наверное, не простыл бы. И хотя была остановка на обед где-то то ли в Вышнем Волочке, то ли в Торжке, но мне этот вариант не понравился от слова "абсолютно" - в Москву из Питера я вернулся с температурой и в состоянии полутрупа. Радовало лишь то, что в Ленинграде этот же автобус возил меня по разным местам целых пять дней, а один раз даже дали порулить в закоулке.

В другой раз я испытал культурный шок, увидев на автовокзале в Красноярске маршрутный автобус сообщением "Красноярск-Бишкек". Впрочем, пользуются им, в основном, сами киргизы да всякие уйгуры с приграничного Китая, а они народ выносливый, на конях нация выросла. Но что толкает людей в наши дни гнать автобусом с Урала к морю я, честно говоря, не понимаю. Мне, например, и трёх часов из города Б. до Перми хватает, чтобы обездвиженное в кресле тело начало ныть. Ладно, 180 км не бог весть какой путь, и есть хотя бы одна остановка, чтобы размяться и сбегать в туалет. А вот представьте, что несколько суток - по жаре, без кондея, с неработающим туалетом (во всех современных дальних автобусах есть кабинки, но я ещё ни разу не посещал, ибо не видел открытых для посещения), без кондея, на протяжении многих часов не имея возможности просто размять собственные чресла...

Думаете, на автобусе быстрее? Да нет, я узнавал - до Сочей из Перми те же 3 ночи, что и на поезде. Дешевле? Да ни фига - РЖД берёт 4 тысячи за плацкарт, автобус 5500. Ты после трёх автобусных ночей разогнуться не сможешь, и ещё трое суток будешь в себя приходить. А потом обратно та же пытка. Кстати, одна знакомая десять лет назад съездила в Геленджик, правда, нахаляву, за счёт компании. Её отзывы полностью совпадают с вышеизложенным. Добавлю, что риск уехать в больничку или даже на кладбище в автобусном путешествии куда больше, чем при авиаперелёте, ибо редко кто заморачивается подменными водителями на таких рейсах - один и тот же водила гнал из Перми в Геленджик, а затем обратно (нашу тургруппу из Москвы в Питер, по Питеру и обратно в Москву тоже возил один водитель, которому вообще были неведомы какие-либо временные рамки).

В чём профит-то?